CLASSIC EP
胴体は、軽さと強度を両立した、バルサとベニアを部分によって使い分けた構造で印刷済み仕上げになっています。 スタイルもオーソドックスな高翼練習機になっていて角型胴体で万が一の破損時にも修理が簡単に出来るようになっています。	メカ室は広くメカの搭載も楽におこなえるようになっています。 サーボは、標準サイズが搭載できるようになっています。
機首部分の裏側には、バッテリー交換用のハッチがあり、ワンタッチで開けることができ、バッテリー交換が簡単におこなえます。 また、バッテリーの固定用のマジックテープも取付け済みとなっています。	モーターマウントは、ベニア製で写真のように取り付けるようになっています。 スピンナーは、付属していませんが取付ける場合は51mm〜57mmぐらいが良いようです。
主翼は、バルサリブ組み印刷済みフィルム仕上げの矩形翼で高翼練習機練習機として飛ばしやすくなっています。	翼型は、風にも強い半対称翼がたで、エルロンサーボもオーソドックスな1サーボ式になっています。
水平尾翼もバルサリブ組み仕上げになっています。	水平尾翼もバルサリブ組みになっています。
カウリングは、FRP製のウレタン塗装済みになっています￥。	タイヤからリンケージパーツまでARF機の標準的な部品がセットされています。 ただし、スピンナーは付属しませんので、51mm〜57mmぐらいの別途購入が必要です。
	※ご注意※ フェニックスモデルの機体は、ローコストにより低価格販売が可能になっておりますが、まれに部品の手直しがいる場合や一部部品が違っている場合がございます。 当社は、出来るだけ安価にて販売できるようにフェニックスモデルより輸入した商品を海外ショップの販売スタイルと同じようにそのまま販売しておりますので、商品を購入されましたら組立前に必ず部品等の確認をお願いします。 未組立において不良品があった場合には交換または、補修部品の提供をさせていただきます。 ただし、確認せずに組立られた場合は、途中で不良がありましても対応できませんのでご了解の上、ご購入ください。 ご注文は、こちらをクリックしてください。
組立説明書は、英文になっていますが、写真が多くARFを組立てた経験のある方なら十分組立が可能です。